京都線最速列車の變遷

昭和38年6月17日の河原町開業後、現在に至るまでの梅田〜河原町閒の晝閒時閒帶の特急の所用時閒の變遷です。

  上り 梅田發毎時 下り 河原町發毎時
(*は30秒發)
昭和38年6月17日 42分00秒 00,15,30,45 42分00秒 10,25,40,55
昭和40年7月1日 39分00秒 00,15,30,45 39分30秒 00,15,30,45
昭和44年12月6日 38分30秒 00,15,30,45 39分30秒 00,15,30,45
昭和46年11月28日 38分00秒 00,15,30,45 38分30秒 02,17,32,47
昭和48年11月23日 38分00秒 00,15,30,45 38分30秒 02,17,32,47
昭和51年9月23日 38分00秒 00,15,30,45 38分30秒 02,17,32,47
昭和54年3月4日 38分00秒 00,15,30,45 38分30秒 00,15,30,45
昭和57年11月27日 40分30秒 00,15,30,45 42分00秒 05,20,35,50
昭和60年11月18日 40分30秒 00,15,30,45 42分00秒 05,20,35,50
昭和61年12月14日 39分30秒 00,15,30,45 41分00秒  
昭和63年12月19日 39分30秒 00,15,30,45 41分00秒  
平成元年12月16日 1號
2號 39分30秒		 1號 00,20,40
2號 00,15,30,45		 1號
2號 41分00秒		 1號
2號 06,21,36,51
平成5年2月21日 1號 39分50秒
2號 39分00秒
3號 39分50秒		 1號 00,20,40
2號 00,15,30,45
3號 00,20,40		 1號 40分00秒
2號 40分30秒
3號 40分00秒		 1號 11*,31*,51*
2號 06*,21*,36*,51*
3號 11*,31*,51*
平成9年3月2日 1號 40分30秒
2號 39分30秒
3號 39分30秒		 1號 00,20,40
2號 00,15,30,45
3號 00,15,30,45		 1號 43分30秒
2號 41分30秒
3號 41分30秒		 1號 06*,26*,46*
2號 05*,20*,35*,50*
3號 05*,20*,35*,50*
平成13年3月24日 42分20秒 00,10,20,30,40,50 43分00秒 09,19,29,39,49,59
平成15年3月16日 42分20秒 00,10,20,30,40,50 43分30秒 08*,18*,28*,
38*,48*,58*
平成19年3月17日 43分30秒 00,10,20,30,40,50 44分00秒 00,10,20,30,40,50
平成22年3月14日 43分00秒 #
42分50秒 &		 00#,10&,20#,
30#,40&,50#		 43分10秒 #
43分40秒 &		 00*#,10*#,20&,
30*#,40*#,50&
平成25年12月21日 43分10秒 00,10,20,30,40,50 43分40秒 00,10,20,30,40,50

空欄は鋭意調査中

晝閒時閒帶の特急以外で存在する最速列車

昭和54年3月4日 下り 38分00秒 T#213,T#221
昭和57年11月27日 下り 40分30秒 T#213,T#221
平成13年3月24日 上り 40分00秒 1號 T#206〜T#216
平成13年3月24日 下り 39分50秒 1號 T#223
平成15年3月16日 上り 40分00秒 1號 T#206〜T#216
平成15年3月16日 下り 39分50秒 2號 T#213

昭和54年および昭和57年の列車はいづれも1號2號共に同じ運番
平成13年および平成15年の列車はいづれも快速特急